Śmigło Szomański na Ebay !!!

Mam nadzieje że trafi w nasze ręce i odpowiednie ręce.

http://cgi.ebay.de/Propeller-Air-Screw-Szomanski-1940-Dachbodenfund_W0QQitemZ230176603187QQihZ013QQcategoryZ40820QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

jak na razie licytują Polacy,jeden nick to widziałem i na odkrywcy

Dobrze by wróciło z powrotem do NAS.
Tak więc Panowie do broni !!! ( czytaj do Kont ).
Pozdrawiam .

tylko nie podbijajcie sie nadaremnie...

312 Eur !!!
Ostro .....jak myślicie do ilu dojdzie.
Kto poda końcową sumę....... Obstawiamy ?

Pozostaje jeszcze jeden ważne problem. Mianowicie musimy dopasować modelu śmigła do płatowca
Karaś miał montowany model B-17b11.... więc nie pasuje żeby nie marnować czasu zwróciłem się z tym pytaniem do Muzeum Lotnictwa w Krakowie.
A może już tą zagadkę rozwiązał

Smigla Szomanskiego mialy zawsze oznaczenie po slowie PLAT" tudziez platowca, tudziez silnika, do ktorego je montowano. W tym wypadku Plat B M 4" bedzie pewnie oznaczal silnik Bristol Mercury IV, montowany zdaje sie we wczesnych jedenastkach".

Mnie B M 4" skojarzyło się od razu z Bartel-Maryla BM-4".

Pozdr.,

MJU

Ja sie na lotnictwie slabo znam, ale powstal w ogole jakis prototyp tego samolotu?

http://www.powiat.mielec.pl/poser/samoloty/samolot/bm4.htm

Pierwsza wersja produkcyjna, BM-4a była napędzana silnikiem rotacyjnym La Rhone C o mocy 80 KM. Wybrano ten silnik z uwagi na pewne zapasy tych silników w Polsce. Silnik ten osiągał swą znamionową moc przy zaledwie 1200 obr/min, co pozwoliło na zastosowanie śmigła o średnicy aż 2,55 m - przez co maszyna miała zupełnie dobre osiągi jak na tą moc (duży ciąg statyczny śmigła).

Oferowane śmigło ma 2,10 . Nie wiem jakie śmigło zastosowano w drugiej wersji produkcyjnej

Jak na razie skoczyły się wstępne przepychani stanęło na 312 Eur ........i nastała cisz przed burzą....... obstawiam że pójdzie za 640 Eur .
Niemcy też się zastanawiają do czego to śmigło he, he.

EUR 351,00

EUR 388,00

Odwiedzin jak widać mamy tu sporo ale nikogo chętnego do typowania końcowej ceny

Obawiam się, że jak ktoś skapuje od czego to może być, to i może dojść do 1000 eur.

Dopiero teraz zwróciłem uwagę na fakt, że na śmigle napisane jest Walter, D- 2130, S- 125", co może rozwiązuje kwestię wersji. Zgodnie z informacją ze strony, do której linkę podesłał kopijnik może to być śmigło od BM-4h.

W Podlaskiej Wytwórni Samolotów (PWS), gdzie przekazana została dokumentacja techniczna BM-4, powstał według projektu inż. Bartla samolot BM-4h wyposażony w silnik DH Gipsy III lub Walter Junior 4 (120 KM) zamówiony i dotarczony wojsku w 1932 w liczbie 50 egzemplarzy."

401 Euro

Pozdr.,

MJU

Skończyło sie na 545,99 Euro i chyba pozostanie w Niemczech.

Pozdr.

MJU

To go przynajmniej nikt nie zezłomuje jak Spitfire w MWP.

pozdr.

Przyjemnie było kibicować w tak licznym gronie.
Niestety prawdę mówiąc do końca nie mamy potwierdzenia do jakiego samolotu można dopasować to śmigło .
Wszyscy jesteśmy zgodni że do BM 4. Na pewno nie do BM 4a gdzie śmigło miało średnicę. 2,55m .
Może niedługo uda się to ustalić.
Pozostaje jeszcze nie rozwiązana sprawa śmigła firmy IKAR Warszawa z napisem nr. 1-18-37R.-P..... dalej nieczytelne
http://www.odkrywca.pl/pokaz_watek.php?id=508473#508477

oraz śmigła gdzie nie podano żadnych danych
http://www.odkrywca.pl/pokaz_watek.php?id=452582#452584

oraz śmigła gdzie nie podano żadnych danych
http://www.odkrywca.pl/pokaz_watek.php?id=452582#452584

przepraszam ale dwa razy wkleiłem

Smiglo z ebaya ma 2,15m długości i datę produkcji 15.11.34, reszta danych zgodna z opisem.